Pár slov o K24

V pátek si beru volno, balím spoustu oblečení, jídla a náhradních věcí. Po cestě se stavuji v práci,  kolegové se loučí, nevěří, že to přežiju.

Do Újezdu přijíždím po 14hodině, jdu se zapsat a dostávám číslo 42 .

Vynáším věci na spaní do oratoře, připravuji si pití,  jím startovní banán, odpočívám a téměř nestihám start.

Start 16.00

Na to jaké je horko a že je začátek, se jede pěkně zostra, (žádné rozjetí se), po pár kilometrech se někdo (44?) trhá, první kolečko se vezu v balíku abych poznal trať, tempo je nevyhovující, na křižovatce v Telnici se trhám (nebyl to úmysl, jelo tam auto a potřeboval jsem to stihnou, trochu na to šlápnu, za chvilku se ohlédnu a balík nikde J). První kolo projíždím v cca 16:50hod (rychlost 34km/hod), říkám si, zda jsem úplně nezmagořil. Druhé kolo jedu už svým tempem, jím první z mnoha banánů (kousek před cílem potkávám č.44 Jiřího Salavu z defektem ráfku). Startem projíždím v 17:43 (31.5km/hod), 18:39 (31.4km/hod), 19:36 (30.2km/hod). Chvíli kecám s kámošem a jeho přítelkyní na startu, dolejvám flašky a velblouda, beru jídlo a banány a vyrážím. Po chvíli zjišťuji, že z velblouda nedostanu ani kapku tekutiny, ještě že mám flašky. 20:47. Kolem deváté začíná velice nepříjemně foukat, zvedá se spousta prachu a písku, začínají se lámat větve na stromech a začíná velice nepříjemná bouřka (je velice efektní, ale hodně blízko), prší.  21:49. Dávám pauzu na pořádné jídlo: rýže s ovocnou štávou J, další kamarád Jirka, který se přijel kouknout (je to trenér), rozhejbává  moje zatuhlý nohy a protahuje svaly. Převlíkám se do deště, společně montujeme osvětlení (protože v noci blbě vidím, skládá se toto osvětlení z akumulátoru 12V, 8Ahod.  umístěného v rámové brašně a 20W halogenu na řídítkách).  Děkuji doprovodu č. 44 za zapůjčení lepící pásky, kterou, ač jsem ji ve dne pečlivě připravil k osvětlení, v noci ji ne a NE najít. Zjišťuji, že osvětlení kola má své mouchy, vždy jsem ho zkoušel bez představce (hrazdy), a nyní zjišťuji, že reflektor nepříjemně osvětluje představec a oslňuje (provádím korekci úhlu představce a reflektoru).

V tomto kole nastala velice nepříjemná událost, kamarád Petr se rozhodl, že se koukne kudy vede trasa a jak jedu, sedl do auta a někde za půlkou okruhu mne dojel. Udržoval za mnou odstup 5-10m, v Telnici  jsem byl dostižen č. 44 Jiřím Salavou a Jiří těžko předjížděl  kamaráda v autě, kterej ho prostě neviděl a jel prostředkem cesty. Padla nehezká slova mimo jiné o mé diskvalifikaci apod. (po skončení závodu jsme o tom pokecali a snad se tomu zasmáli)

23:19.

V tomto okruhu jsem vyklepal z hrazdy matičku, naštěstí Petr jednu vymontoval J někde z Oktávky 00:19.

Dávám další jídlo, bohužel od této doby měří sporttester bludy. Na trati potkávám Jirku Jeniše a jedeme bok po boku dvě, možná tři kolečka a kecáme o všem možným (o jeho zážitcích z kola, o SHM, o K24 jak vznikla …)

Ve čtyři hodiny se rozhoduji dát si pauzu (posílám Petra s díky domů), dávám si sprchu, protahuju nohy, záda a jdu si lehnout. V sedm jsem opět na trati do cca 10-11hod. to jde a od této chvíle je to utrpení a galeje.  Nejbolestivější je sedací část, nemůžu pořádně sedět, nadávám každé nerovnosti na trati J, mám otlačený nohy (to že sebou mám pro tento účel rezervní, starý, roztahaný a pohodlný tretry si nevzpomenuL). Po dvanácté hodině jedu kolečko/dvě opět s Jirkou. Je HORKO, po cestě brzdím u pumpy leju si na hlavu, čepici a nohy studenou vodu, toto opakuju každé kolo. OKNO…Začínám být hodně vygumovanej, marně se snažím vypočítat kolik kol (17, 18 nebo 19) je nad 500km, což byla hranice, kterou jsem si dal jako cíl. Okolo 13:00 v Sokolnicích šraňky dole, čekáme cca 5min než se přeřítí vlak (nikdo moc nenadává, všichni si rádi odpočinou).

14:22 vyrážím do posledního kola, po cestě se stavuju u dvou pump, někde uprostřed kola jsem předjet staříkem na kole, který se vyptává, co je to zde za závod a proč jedou všichni tak pomalu a proč jsou všichni tak unavení – netuší, že možná riskuje svůj život J. V 15:33 dorážím do cíle, mám najeto 511km  (poslední kolo 25.2km/hod, TF 113). Nepřinutím se už vyjet a najet cca 10km.

Dávám sprchu (to je labůžo-únava je pryč), protahuju nohy, a jdu se na chvilku natáhnout.

V 17hod vyhlášení výsledků, můj obdiv zaslouží: René Šindelář – jezdil pouze ve dne a najel téměř 400km, poté starší J pán Gale  co ujel 450km  a Honza Balák 12 let 312km.

Poté kecáme kolem stolu (zde potkávám Soptíka - Radka, z jehož cyklostránek jsem se dozvěděl o K24 a nechal se také inspirovat jeho cestou na Praděd, v mém podání trasa Brno-Praděd-Brno, kterou jsem podnikl za 14 dnů po K24, dokonce ve stejný den jak Soptík a spol.). Kecáme o trati, kolech a závodech, panuje perfektní a uvolněná atmosféra.

Odjíždím, stavuju se v posilovně (ne,  opravdu si nejdu zaposilovat, ani si nedám hodinku IndoorCyclingu ), ale jdu se zvážit. Jsem překvapen, úbytek váhy je pouze 1/2kg. Dávám si večeři, nejsem ani extra unavenej, spát jdu kolem 23.30 a probouzím se po 12hodině.

Velkou pochvalu a dík zaslouží pořadatelé za to, že K24 vůbec vznikla, za dobrou organizaci, naprosto nezapomenutelnou atmosféru, trať byla značena dobře (jel jsem „závod“ poprvé, takže nemůžu srovnávat, ale vše bylo OK ), mapa dobře udělaná, zdravotní servis zajištěn (bohužel ho jeden z nás potřeboval), startovné opravdu lidové (50/100Kč).

Pár slov k trati: relativně dobrá silnice, je potřeba dát pozor na kanály, na špatně udělaný mostek s hrbem, kousek mizerné silnice je mezi Otmarovem a Telnicí (je i velice úzká), nepříjemný je druhý přejezd v Telnici? / Sokolnicích. Trať je dle mého názoru zajímavá svou délkou, na jednom kole nastoupáte cca 85m, profil tratě dodám. Obavu jsem měl z křižovatky mezi Žatčanama a  Měnínem, kdy křižujeme silnici na Hodonín a cca 50m po ní i jedeme (auta tam jezdí 80-100km/hod).

Na závěr: super akce, příští rok opět pojedu (pokud to bude možné), spousta zkušeností, škoda, že se K24 nepořádá ještě v září (když jsem psal toto povídání, netušil jsem, že se zúčastním závodu LeMans, což je štafetový čtyřiadvacetihodinový maratón na kole v září společně s Jiřím Jenišem a Reném Šindelářem v teamu s názvem K24)

Pokud bude chtít někdo info, tak mailem:  dmikes@post.cz